ఎలక్ట్రిక్ కార్లలోని పాత బ్యాటరీలకు ఏమవుతుంది?

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చాలా మంది కార్ల కొనుగోలుదారులకు మరింత ఆచరణీయమైన ఎంపికగా మారుతున్నాయి, దాదాపు డజను మోడళ్లు 2024 చివరి నాటికి ప్రారంభం కానున్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విప్లవం పూర్తి స్వింగ్‌లో ఉన్నందున, ఒక ప్రశ్న తలెత్తుతూనే ఉంది: ఎలక్ట్రిక్‌లోని బ్యాటరీలకు ఏమి జరుగుతుంది వాహనాలు ఒక్కసారి అరిగిపోయాయా?
ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలు కాలక్రమేణా నెమ్మదిగా సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతాయి, ప్రస్తుత EVలు సంవత్సరానికి సగటున 2% శ్రేణిని కోల్పోతాయి. చాలా సంవత్సరాల తర్వాత, డ్రైవింగ్ పరిధి గణనీయంగా తగ్గవచ్చు. ఒకే సెల్ లోపల ఉంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలు మరమ్మతులు చేయబడతాయి మరియు భర్తీ చేయబడతాయి బ్యాటరీ విఫలమవుతుంది.అయితే, కొన్ని సంవత్సరాల సేవ మరియు వందల వేల మైళ్ల తర్వాత, బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎక్కువగా క్షీణించినట్లయితే, మొత్తం బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను మార్చాల్సి ఉంటుంది. దీని ధర ఇంజిన్ లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ మాదిరిగానే $5,000 నుండి $15,000 వరకు ఉంటుంది. గ్యాసోలిన్ కారులో భర్తీ.

లిథియం అయాన్ సోలార్ బ్యాటరీ
చాలా మంది పర్యావరణ స్పృహ కలిగిన వ్యక్తుల ఆందోళన ఏమిటంటే, ఈ డికామిషన్ చేయబడిన భాగాలను పారవేసేందుకు సరైన వ్యవస్థ లేదు. అన్నింటికంటే, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు తరచుగా కారు వీల్‌బేస్ వరకు ఉంటాయి, దాదాపు 1,000 పౌండ్ల బరువు కలిగి ఉంటాయి మరియు వీటిని కలిగి ఉంటాయి. విషపూరిత మూలకాలు. వాటిని సులభంగా రీసైకిల్ చేయవచ్చా లేదా పల్లపు ప్రదేశాల్లో పోగుపడటం విచారకరమా?
"ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీలను వదిలించుకోవడం అంత కష్టం కాదు, ఎందుకంటే అవి EVల యొక్క యుటిలిటీని మించిపోయినప్పటికీ, అవి ఇప్పటికీ కొంతమందికి విలువైనవి" అని కన్స్యూమర్ రిపోర్ట్స్ యొక్క ఆటోమోటివ్ టెస్టింగ్ సీనియర్ డైరెక్టర్ జాక్ ఫిషర్ అన్నారు. సెకండరీ బ్యాటరీలకు డిమాండ్ బలంగా ఉంది.ఇది మీ గ్యాస్ ఇంజిన్ చనిపోయినట్లు కాదు, అది స్క్రాయార్డ్‌కు వెళుతుంది.నిస్సాన్, ఉదాహరణకు, మొబైల్ మెషీన్‌లకు శక్తినివ్వడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న దాని ఫ్యాక్టరీలలో పాత లీఫ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తుంది.
నిస్సాన్ లీఫ్ బ్యాటరీలు కాలిఫోర్నియా సోలార్ గ్రిడ్‌లో శక్తిని నిల్వ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతున్నాయని ఫిషర్ చెప్పారు. ఒకసారి సోలార్ ప్యానెల్‌లు సూర్యుడి నుండి శక్తిని సంగ్రహిస్తే, అవి ఆ శక్తిని నిల్వ చేయగలగాలి. పాత EV బ్యాటరీలు ఇకపై డ్రైవింగ్‌కు ఉత్తమ ఎంపిక కాకపోవచ్చు, కానీ అవి ఇప్పటికీ శక్తిని నిల్వ చేయగలవు.
వివిధ ఉపయోగాల తర్వాత ద్వితీయ బ్యాటరీలు పూర్తిగా క్షీణించినప్పటికీ, ఖనిజాలు మరియు వాటిలోని కోబాల్ట్, లిథియం మరియు నికెల్ వంటి మూలకాలు విలువైనవి మరియు కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
EV సాంకేతికత ఇప్పటికీ దాని సాపేక్ష శైశవదశలో ఉన్నందున, ఉత్పత్తి యొక్క జీవితాంతం EVలు పర్యావరణానికి అనుకూలమైనవని నిర్ధారించడానికి తయారీ ప్రక్రియలో పునర్వినియోగపరచడం అవసరం.

ఈ బ్యాటరీలు రీప్లేస్ చేయబడినప్పుడు ఖరీదైన మరమ్మత్తుల గురించి ఆందోళనలు ఉన్నప్పటికీ, మా ప్రత్యేకమైన కారు విశ్వసనీయత డేటాలో మేము వాటిని సాధారణ సమస్యగా పరిగణించము. ఇటువంటి సమస్యలు చాలా అరుదు.
మరిన్ని కారు ప్రశ్నలకు సమాధానాలు ఇవ్వబడ్డాయి • మంచులో ట్రాక్షన్ పొందడానికి మీరు టైర్ ఒత్తిడిని తగ్గించాలా?• రోల్‌ఓవర్ ప్రమాదంలో పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ సురక్షితమేనా?• స్పేర్ టైర్ గడువు ముగిసిందా?• ఏ కార్లను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగా పునరుత్థానం చేయాలి?• చీకటి ఇంటీరియర్‌లు ఉన్న కార్లు నిజమా?ఎండలో ఎక్కువ వేడిగా ఉందా?• మీ కారు లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయడానికి లీఫ్ బ్లోవర్‌ని ఉపయోగించాలా?• మూడో వరుసలో ఉన్న ప్రయాణీకులు వెనుకవైపు ఢీకొన్నప్పుడు సురక్షితంగా ఉన్నారా?• శిశువులతో సీట్ ప్యాడ్‌లను ఉపయోగించడం సురక్షితమేనా - సీటు ఆధారమా?