బిస్కేన్ బే వెంబడి పూర్తిగా పునర్నిర్మించిన ఉద్యానవనం ఇటీవలే ప్రజలకు పునఃప్రారంభించబడింది. కొత్త సౌకర్యాలలో పునర్నిర్మించిన సముద్రపు గోడ, వాటర్ ఫ్రంట్ వెంబడి రహదారి మరియు నరికివేయబడిన 69 ఆక్రమణ ఆస్ట్రేలియన్ పైన్స్ స్థానంలో డజన్ల కొద్దీ స్థానిక చెట్లు ఉన్నాయి.
కానీ రికెన్బ్యాకర్ కాజ్వే దృక్కోణంలో, 53 కొత్త సౌరశక్తితో పనిచేసే లైట్ పోల్లు చీకటి పడిన తర్వాత పార్కును పూర్తిగా ప్రకాశవంతం చేస్తాయి.
కేవలం ఒక సమస్య మాత్రమే ఉంది: పార్క్ ఇప్పటికీ సూర్యాస్తమయం సమయంలో మూసివేయబడింది. కొత్త లైట్ల నుండి ప్రజలు ప్రయోజనం పొందలేరు.
WLRN సౌత్ ఫ్లోరిడాకు విశ్వసనీయ వార్తలు మరియు సమాచారాన్ని అందించడానికి కట్టుబడి ఉంది. మహమ్మారి కొనసాగుతున్నందున, మా లక్ష్యం ఎప్పటిలాగే ముఖ్యమైనది. మీ మద్దతు దీన్ని సాధ్యం చేస్తుంది. దయచేసి ఈరోజే విరాళం ఇవ్వండి. ధన్యవాదాలు.
WLRN ద్వారా పొందిన బిడ్ పత్రాలు మరియు వ్యయ అంచనాల ప్రకారం, పబ్లిక్ పార్కులో కొత్త "సేఫ్టీ లైటింగ్"లో $350,000 కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టబడింది.
"ఇది నిరాశ్రయులైన వ్యక్తులను ఉపయోగించకుండా ఉంచడం గురించి," వాతావరణ మార్పు విధానంపై దృష్టి సారించే మియామీ క్లైమేట్ కోయలిషన్ సహ వ్యవస్థాపకుడు ఆల్బర్ట్ గోమెజ్ సలహా ఇస్తున్నారు."పోలీసులు కార్ల నుండి దిగడం కంటే పెట్రోలింగ్ చేయడానికి ఇష్టపడతారు మరియు నడవాల్సిన అవసరం లేదు. ఫ్లాష్లైట్లతో చీకటిలో పార్కుల ద్వారా.వారు లైట్లను కలిగి ఉంటారు మరియు నిరాశ్రయులైన వ్యక్తులను గుర్తించి వారిని వెళ్లగొట్టగలరు.
అతను ఒక ప్రసిద్ధ "శత్రువు భవనం" విధానాన్ని ఉదహరించాడు, ఇది నిరాశ్రయులైన లేదా నిరాశ్రయులైన నివాసితులు గుమిగూడకుండా నిరోధించడానికి వ్యూహాత్మక లైటింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది.
2017లో, మయామి సిటీ ఓటర్లు $400 మయామి శాశ్వత బాండ్ను ఆమోదించారు, పార్క్ ప్రాజెక్ట్ల కోసం మొత్తం $2.6 మిలియన్లు చెల్లించారు. మిగిలిన $4.9 మిలియన్ల ప్రాజెక్ట్కు ఫ్లోరిడా ఇన్ల్యాండ్ నావిగేషన్ డిస్ట్రిక్ట్ నుండి వచ్చిన గ్రాంట్ల ద్వారా నిధులు అందించబడ్డాయి సముద్రపు గోడలు.
బాండ్లలోని చాలా డబ్బు విపత్తు తట్టుకునే ప్రాజెక్టులకు మరియు పెరుగుతున్న సముద్ర మట్టాల వాస్తవికతను ఎదుర్కోవటానికి మౌలిక సదుపాయాలను బలోపేతం చేయడానికి కేటాయించబడుతుంది. పార్క్ ప్రాజెక్ట్, అధికారికంగా "ఆలిస్ వైన్రైట్ పార్క్ సీవాల్ మరియు రెసిలెన్స్" ప్రాజెక్ట్ అని పిలుస్తారు, ఇది మొదటి వాటిలో ఒకటి. బాండ్ ప్రాజెక్టులు పాక్షికంగా పూర్తయ్యాయి.
"నిరాశ్రయులైన వ్యక్తులు పార్కులలో నిద్రించే సామర్థ్యాన్ని బట్టి ఇది స్థితిస్థాపకతను ఎలా పెంచుతుంది?"గోమెజ్ అడిగాడు.
మియామి సీ లెవెల్ రైజ్ కమీషన్ మాజీ సభ్యుడు, గోమెజ్ 2017లో మయామి ఓటర్లు ఆమోదించిన బ్యాలెట్లో ఫ్లెక్స్ బాండ్లను చేర్చడంలో కీలకపాత్ర పోషించారు. అయితే ఆ సమయంలో కూడా, ఈ ప్రాజెక్ట్ల కోసం డబ్బు ఖర్చు చేయడం చాలా తక్కువ అని గోమెజ్ భయపడ్డారు. స్థితిస్థాపకతతో లేదా పెరుగుతున్న సముద్ర మట్టాలు మరియు వాతావరణ మార్పుల యొక్క అంటు ప్రభావాలతో వ్యవహరించడం.
అతను నిర్దిష్టమైన "ఎంపిక ప్రమాణాలను" అభివృద్ధి చేయడానికి నగరాన్ని పురికొల్పాడు, అది నిధులు సమృద్ధిగా ఉండేలా చూసేందుకు అనేక రకాల కారకాలను వర్తింపజేస్తుంది. చివరికి, డబ్బును ఎలా ఖర్చు చేయాలో నిర్ణయించడానికి నగరం ఒక సాధారణ చెక్లిస్ట్తో ముందుకు వచ్చింది.
"వారు అర్హత సాధించే మార్గం వారు ఎందుకంటేసోలార్ లైట్లు.కాబట్టి మోహరించడం ద్వారాసోలార్ లైట్లువైమానిక ఆఫర్లో, మీరు స్థితిస్థాపకత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వారి చెక్లిస్ట్లోని చెక్ బాక్స్లను కలుసుకోవచ్చు,” అని గోమెజ్ చెప్పారు.”మీకు ఎంపిక ప్రమాణాలు లేనప్పుడు, ఇప్పటికే ఉన్న రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్లలో విషయాలు ఎలా 'రిడిన్' అవుతాయి అనేదానికి ఇది సరైన ఉదాహరణ. నిజంగా స్థితిస్థాపకంగా లేవు."
పరిస్థితులు ఇలాగే కొనసాగితే, వాతావరణ మార్పు మరియు సముద్ర మట్టం పెరుగుదల ప్రభావాలను ఎదుర్కోవడానికి వెచ్చించే మిలియన్ల డాలర్లు మెయింటెనెన్స్ లేదా ఇన్లాస్టిక్ క్యాపిటల్ ఇంప్రూవ్మెంట్ ప్రాజెక్ట్లుగా పరిగణించబడటానికి బాగా సరిపోయే ప్రాజెక్టులకు నిధులు సమకూర్చడానికి ఉపయోగించబడుతుందని అతను ఆందోళన చెందాడు. డబ్బు సాధారణ బడ్జెట్ నుండి రావాలి, మియామి ఫరెవర్ బాండ్ల నుండి కాదు.
బోట్ ర్యాంప్లు, రూఫ్ రిపేర్లు మరియు రోడ్ ప్రాజెక్ట్ల పునరుద్ధరణ కోసం బాండ్ ద్వారా నిధులతో కొనసాగుతున్న ఇతర ప్రాజెక్టులను గోమెజ్ ఉదహరించారు.
మయామి ఫరెవర్ బాండ్ సిటిజన్స్ ఓవర్సైట్ కమిటీని కలిగి ఉంది, ఇది సిఫార్సులు చేయగలదు మరియు నిధులు ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో ఆడిట్ చేయగలదు. అయినప్పటికీ, కమిటీ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి చాలా అరుదుగా సమావేశమైంది.
డిసెంబరులో ఇటీవలి పర్యవేక్షణ కమిటీ సమావేశంలో, బోర్డు సభ్యులు మినిట్స్ ప్రకారం, కఠినమైన స్థితిస్థాపకత ప్రమాణాలను డిమాండ్ చేయడం గురించి కఠినమైన ప్రశ్నలు అడగడం ప్రారంభించారు.
ఆలిస్ వైన్రైట్ పార్క్కు చాలా తరచుగా వచ్చే సందర్శకులలో కొందరు నిరాశ్రయులైన వ్యక్తుల సమూహం, వారు మొదటి నుండి స్థితిస్థాపకత కార్యక్రమంపై అనుమానం కలిగి ఉన్నారు.
అల్బెర్టో లోపెజ్ మాట్లాడుతూ సముద్రపు గోడకు మరమ్మత్తు అవసరం స్పష్టంగా ఉందని, అయితే ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించిన తర్వాత, ఆస్ట్రేలియన్ పైన్లు నరికివేయబడ్డాయి. ప్రజలు బార్బెక్యూ చేయడానికి బేలో ఉన్న గుడిసె ధ్వంసమైంది మరియు భర్తీ చేయబడలేదు. సిటీ ప్లాన్ ప్రకారం, పెవిలియన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశలో నమోదు చేయాలి.
“అక్కడ ఉన్నవాటిని నాశనం చేయండి, అన్ని మొక్కలను తీసివేసి, కొన్ని కొత్త వాటిని ఉంచండి.డబ్బు ప్రవహిస్తూ ఉండండి," అని లోపెజ్ చెప్పాడు. "రా, మనిషి, ఈ నగరాన్ని అలాగే ఉంచండి.దానిని చీదరించుకోకు.”
అతని స్నేహితుడు జోస్ విల్లామోంటే ఫండోరా అతను దశాబ్దాలుగా పార్క్కు వస్తున్నాడని చెప్పాడు. మడోన్నా కొన్ని తలుపుల దూరంలో ఉన్న బీచ్ హౌస్లో నివసిస్తున్నప్పుడు మడోన్నా ఒకసారి తనతో పాటు తన స్నేహితులకు పిజ్జా తీసుకురావడం గుర్తుచేసుకున్నాడు. "ఆమె హృదయ మంచితనం నుండి," అతను అన్నారు.
విల్లామోంటే ఫండోరా రెసిలెన్స్ ప్రాజెక్ట్ను "బూటకపు" అని పిలిచారు, ఇది పార్క్ నివాసితుల జీవితాలను మెరుగుపర్చడానికి పెద్దగా చేయలేదు. పిల్లలు ఆడుకోవడానికి మరియు బే ముందు ఫుట్బాల్లను విసిరే బహిరంగ మైదానంలో ఎక్కువ భాగం ఉందని అతను ఫిర్యాదు చేశాడు. చెట్లు మరియు కంకర మార్గాలతో నాటారు.
ప్రాజెక్ట్ ప్లాన్లో, నగరం కొత్త స్థానిక ల్యాండ్స్కేపింగ్ మరియు కొత్త పాత్ సిస్టమ్ డ్రైనేజీని మెరుగుపరచడానికి మరియు పెరుగుతున్న సముద్ర మట్టాల ప్రభావాలను తట్టుకునేలా పార్కును మెరుగ్గా రూపొందించడానికి రూపొందించబడింది.
ఆల్బర్ట్ గోమెజ్ కేవలం పునరుద్ధరణ లక్ష్యాలతో సంబంధం లేని ప్రాజెక్ట్ల కంటే, గరిష్ట మొత్తం దాని ఉద్దేశిత ప్రయోజనాన్ని సాధించేలా నిర్ధారించడానికి ఎలా రెసిలెన్స్ నిధులు ఉపయోగించబడతాయో నిర్ణయించడానికి ఎంపిక ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేయడానికి మయామి నగరాన్ని ముందుకు తెస్తూనే ఉన్నారు.
ప్రతిపాదిత ప్రమాణాలకు ప్రాజెక్ట్ యొక్క స్థానం, ప్రాజెక్ట్ ఎంత మంది వ్యక్తులను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు నిధులు తగ్గించే నిర్దిష్ట స్థితిస్థాపకత లక్ష్యాలను అంచనా వేయడం అవసరం.
"వారు చేస్తున్నది అస్థిరమైన ప్రాజెక్ట్లను పాస్ చేయడం మరియు వాటిని స్థితిస్థాపకంగా వర్గీకరించడం, మరియు స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, వాటిలో ఎక్కువ భాగం సాధారణ నిధుల నుండి రావాలి, బాండ్ల నుండి కాదు," అని గోమెజ్ అన్నారు. ఎంపిక ప్రమాణాలు అమలు చేయబడ్డాయి?అవును, ఎందుకంటే ఆ ప్రాజెక్ట్లు నిజంగా స్థితిస్థాపకంగా ఉండాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-23-2022